Замена штатных линз на линзы 3.0" Hella 3R - Honda Accord 7

Когда видишь фары в таком состоянии, всегда напрашивается вопрос: для чего нужно было, так затягивать с ремонтом, а не привести фары раньше. При нашем осмотре фар, автовладелец прекрасно понимал, что состояние фар в целом плохое: стекла на наш взгляд были в ужасном состоянии, грязь и подтеки внутри фар, отражатели линз (модулей) выгорели, в общем состояние печальное, но результат работы впечатляет. По замене линз (модулей), особо мы не переживали, так как все материалы у нас были в наличии, лампы было решено не менять, а вот по стеклам стоял вопрос: получиться ли у нас восстановить стекла? По словам автовладельцев, стекла нигде не найти и восстановление - единственный вариант. Конечно, если в данной ситуации встать на место автовладельца, то конечно "история" совсем печальна и автовладелец согласен, но благодаря опыту нашего мастера, который сказал, что можно попробовать восстановить стекла, было решено улучшить состояние фар по возможности - идеального состояния автовладелец и не ждет. Ну и как можно увидеть по фотографии, забегу немного вперед, результат получился отличный и автовладелец остался очень доволен. 

На замену штатным линзам (модулям), были установлены с использованием специальных переходных рамок - линзы (модули) Hella3R, которые создают выраженную светотеневую границу в виде ступеньки, с широким углом яркого свечения ближнего света и высокий пучок дальнего света, а также ровную заливку дорожного полотна. В модулях используются лампы с цоколем D1S, D2S, D3S, D4S. Переключение ближнего / дальнего света происходит за счет шторки, которая управляется электроприводом (магнитная конструкция). Модули сделаны из высококачественных материалов, что в свою очередь обеспечивает долгий срок службы. Корпус изготовлен из металла, а отражатель сделан с использованием гальванического напыления.

Кроме замены линз (модулей) и восстановление стекол, не надо забывать, что для начала нужно было просушить фары, так как из-за не герметичности фар, в них собиралась влага и грязь, что безусловно привело к повреждению хромированных элементов внутри фар, а также к выходу из строя штатного блока розжига, который крепится снизу фары. Вся влага, что собиралась в фаре, конечно же стекала в разъемы блока розжига ,что несомненно и является причиной его неработоспособности. В фаре, было достаточно много воды, так называемый "аквариум". На фотографиях можно увидеть грязь и подтеки, которые образовались в следствии запотевания. Поэтому, обращайтесь в наш сервисный центр или в наши мастерские в магазинах, для устранения той или иной проблемы, а не затягивайте до ужасного состояния фар. 

Объем работы:

- разборка и сборка фар
- устранение запотевания
- замена и настройка (модулей)
- чистка фар внутри
- чистка стекол (внутри и снаружи)
- полировка 

Также, вместе с фарами автовладелец принес штатные противотуманные фары, в которых были разбиты стекла. С собой он привез новые стекла, чтобы мы их переклеили. Процесс работы нам показался и очень интересным и поэтому описание работы не попало в статью.