Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
27 декабря 2025
График работы магазинов на новогодних праздниках 2025 - 2026
31 октября 2025
График работы магазинов на «День народного единства» 2025 г
15 октября 2025
Авиационная 25 работа магазина 16.10.25
Статьи
Все статьи
Статьи
11 января 2024
Запотевание фар, всегда несет за собой неприятные последствия. Многие автовладельцы, бывает и месяцами катаются с запотеванием и даже об этом не знают, а другие знают, что фары потеют, но в сухую погоду фары просыхают и вроде все нормально по их мнению. Я же напишу совсем другое:
Начнем с того, что если в фаре или фарах происходит запотевание, то значит нарушена герметичность и это не всегда последствия ДТП и соответственно даже элементарная проблема возникает при замене ламп или лампы, когда можно неплотно закрыть крышку фары, что и приведет к попаданию в фару влаги и пыли. Что уж тут говорить, когда возникает это проблема от того, что например герметик со временем эксплуатации потерял свои свойства и фара просто расклеилась. А вот про крышку, я не просто так сказал, так как к нам приезжают за крышками достаточно часто. Одни, такой купили автомобиль уже без крышек, другие потеряли.
В чем последствия?
Итак, попадание влаги в фару приводит к тому, что конденсат, который собирается в фаре, стекает вниз, где находиться блок или блоки. А на таких автомобилях, как Skoda, блок там не один, если мы говорим про комплектацию на штатном ксеноне, LED подсветкой и блоком управления фарой. Так что, блоки и разъемы, там не защищены и влага, попадая внутрь, конечно их со временем выведет из строя. Да, можно сказать это не критично, так как купил новые блоки и проблема решена, ну это кому как. А вот и вторая проблема, это попадание влаги и грязи на отражатели линз и на хромированные элементы внутри фар, тут тоже можно обойтись тем, что оставить все как есть, подтеки, так подтеки, либо попытаться все это дело привести в порядок. Ну и на последок не надо забывать, что из-за влаги происходит окисление контактов, разъемов, а так как это является элементом фар, найти его может быть и невозможным.
Так что, в итоге скажу так. Не затягивайте решение с проблемой запотевания и обращайтесь в наши мастерские, где опытные мастера, сделают диагностику, чтобы определить проблему и устранить ее. Не всегда, может и потребуется разборка фары, которая может занять много времени,а решить проблему за короткое время.
Начнем с того, что если в фаре или фарах происходит запотевание, то значит нарушена герметичность и это не всегда последствия ДТП и соответственно даже элементарная проблема возникает при замене ламп или лампы, когда можно неплотно закрыть крышку фары, что и приведет к попаданию в фару влаги и пыли. Что уж тут говорить, когда возникает это проблема от того, что например герметик со временем эксплуатации потерял свои свойства и фара просто расклеилась. А вот про крышку, я не просто так сказал, так как к нам приезжают за крышками достаточно часто. Одни, такой купили автомобиль уже без крышек, другие потеряли.
В чем последствия?
Итак, попадание влаги в фару приводит к тому, что конденсат, который собирается в фаре, стекает вниз, где находиться блок или блоки. А на таких автомобилях, как Skoda, блок там не один, если мы говорим про комплектацию на штатном ксеноне, LED подсветкой и блоком управления фарой. Так что, блоки и разъемы, там не защищены и влага, попадая внутрь, конечно их со временем выведет из строя. Да, можно сказать это не критично, так как купил новые блоки и проблема решена, ну это кому как. А вот и вторая проблема, это попадание влаги и грязи на отражатели линз и на хромированные элементы внутри фар, тут тоже можно обойтись тем, что оставить все как есть, подтеки, так подтеки, либо попытаться все это дело привести в порядок. Ну и на последок не надо забывать, что из-за влаги происходит окисление контактов, разъемов, а так как это является элементом фар, найти его может быть и невозможным.
Так что, в итоге скажу так. Не затягивайте решение с проблемой запотевания и обращайтесь в наши мастерские, где опытные мастера, сделают диагностику, чтобы определить проблему и устранить ее. Не всегда, может и потребуется разборка фары, которая может занять много времени,а решить проблему за короткое время.



















































































































































