Установка светодиодных линз (модулей) 3.0" Eneg A3 MAX в рефлекторные фары - Honda Element

Как и обещали синоптики, начало осени в нашем городе, не радует нас погодой : дожди, прохладно и ветер, но это никак не влияет на работу нашего сервисного центра и наших мастерских в магазинах. Работа всегда есть и это может касаться не только работ по ремонту фар или замене и установки линз, но и как говориться "мелкий ремонт": ремонт фонарей, дополнительных стоп-сигналов, диагностика и устранение запотевания, замена стекол фар и т. д. Конечно, переписывать весь список наших услуг, не имеет смысл из статьи в статью, но основные направления, не могу не указать, так как иногда, даже наши постоянные покупатели, не всегда в курсе, что мы еще и ремонтом фар и установкой линз занимаемся, ну бывает так, не удивляйтесь. Иногда и получается так, что одному и тому же покупателю, мы не в первый раз устанавливаем линзы, так как он меняет автомобили, но при этом не меняет нас как профессиональный установщиков автосвета, ну и конечно бывает, что к нам обращаются по ремонту или замене и установке линз, владельцы достаточно редких автомобилей и о таком автомобиле, а точнее о улучшении света фар, пойдет речь в нашей статье. 

Итак, представляю Honda Element - компактный кроссовер, который построен на базе Honda CR-V и выпускался с 2003 по 2011 год с совершенно иной, кубоподобной концепцией дизайна кузова. В данную рефлекторную, галогеновую оптику с цоколем H4, планируем поставить по желанию автовладельца, светодиодные линзы (модули) 3.0" Eneg A3 MAX, которые будут зафиксированы в отражателях фар при помощи гаек. В фарах достаточно много места и по-этому установка светодиодных линз, не потребует дополнительных работ в виде резки отражателей или масок (бленд). При осмотре фар, можно сказать, что они в хорошем состоянии, несмотря на значительный пробег автомобиля, видно сразу, что автовладелец бережно относится к оптики своего автомобилю, а вот отражатели фар, конечно со временем эксплуатации выгорели, что несомненно ухудшило освещение на дороге и на бездорожье. И поэтому установка светодиодных линз (модулей), была правильным решением по улучшению освещения так как:

в светодиодных линзах (модулях)  3.0" Eneg A3 MAX, используются яркие, надежные и качественные светодиодные LED матрицы, что обеспечивает длительный срок службы. Для ближнего и дальнего света используется одна LED матрица и отражатель. Светодиодный модуль создает ровную светотеневую границу в виде ступеньки с ярким свечением для ближнего света и четко сформированным дальним. Модули имеют высокую яркость, 4000 Lm, а цветовая температура 5000 K обеспечивает отличную видимость. Переключение ближнего / дальнего света происходит за счет шторки, которая управляется электроприводом. Модули имеют абсолютно прозрачное оптическое стекло и сделаны из высококачественных материалов. Для охлаждения используется радиатор и высокооборотистый кулер, располагающийся снизу модуля.

Кроме установки светодиодных линз в фары, желанием автовладельца было - придать более стильный вид фар, за счет покраски отражателей и масок (бленд) в черный цвет. Ну и как говориться, задача ясна, сделаем. Единственное, что увеличился объем работы, так как потребовалось больше времени на то, чтобы краска высохла. А так, такой процесс работы для наших мастеров, не составляет сложности и благодаря своим навыкам и опыту, профессионально подходят к работе с фарами. Также, пожеланием автовладельца, было убрать поворотники и что-то в последние время с такими пожеланием, стали все чаще обращаться к нам. Совсем убрать поворотники нельзя, это понятно, а вот сделать что-то альтернативное, почему бы нет. Изначально, автовладелец попросил просто затонировать поворотники. Ну как вариант, но мы предложили ему лучше вариант: убрать желтые рассеиватели поворотников, а вместо обычных ламп накаливания, поставить светодиодные лампы, которые не так будут бросаться в глаза и сохранять стилистику фар. Мы установили светодиодные лампы, которые будут работать в двух режимах: желтый и белый. Данные светодиодные лампы, оснащены яркими и качественными светодиодами, что обеспечивает долгий срок службы, а благодаря универсальным, силиконовым креплениям, их можно установить в любую фару. Также, для желтого света, предусмотрен резистор для того, чтобы светодиодная лампа работала в правильном режиме, с подключением к штатному разъему, а белый свет можно подключить к габаритам или использовать модуль автоматического включения, чтобы белый свет светодиодной лампы, включался при заводе двигателя. 

Но мой взгляд, вся работа выполнена отлично, так как свет фар стал ярче и лучше, что безусловно улучшает освещение дорожного полотна и увеличивает безопасность в темное время суток, а также фары обрели совсем новый вид, что несомненно придает стильный и я бы даже сказал, агрессивный вид автомобиля, а значит поставленная задача полностью была выполнена в срок и профессионально. Одним словом, автовладелец остался очень доволен нашей работой и нашим сервисом, так как кроме установки линз была еще произведена их настройка, чтобы светодиодные линзы (модули) светили правильно. Фары были собраны на термопластичный герметик.